量子退火与经典运筹算法在都会级车队动态路径规划中的性能对决

在包含 10,000 辆动态博弈车辆的非线性都会级高密路网中，基准对比 D-Wave 超导量子退火机相较于经典模拟退火算法与 IBM CPLEX 分支定界求解器的计算收敛速度与求解质量。

多项式与指数级计算时间复杂度物理标度律

超导量子比特通过极窄高陡势垒的量子隧穿效应（Quantum Tunneling），在多项式甚至亚多项式时间标度内直达 NP-hard 拥堵路径分配全局极小值，从根本上碾压经典穷举计算面临的组合指数爆炸死局。