Benchmarking von D-Wave-Quanten-Annealern gegen Simulated Annealing und CPLEX bei 10.000 Fahrzeugen in nichtlinearen Verkehrsnetzen.
Quantentunneln durch schmale Potenzialbarrieren löst NP-schwere Zuordnungsprobleme mit subpolynomieller Skalierung statt exponentiellem Aufwand.